CB1000R

Musculosa, agressiva e minimalista

Ficha Técnica CB1000R

Tipo:	DOHC, Quatro cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida.
Cilindrada:	998,4 cc
Potência Máxima:	142,8 cv a 10.500 rpm
Torque Máximo:	10,2 kgf.m a 8.250 rpm
Transmissão:	6 velocidades.
Sistema de Partida:	Elétrico
Diâmetro x Curso:	75,0 x 56,5 mm
Relação de Compressão:	11.6 : 1
Sistema Alimentação:	Injeção Eletrônica, PGM FI
Combustível:	Gasolina

Musculosa, agressiva e minimalista

0 KM

Honda

CB1000R

Vermelho Metálico

Preto Fosco

Venha conhecer!

Aversa Motos LTDA

(19) 3401-2222

acesse https://aversamotos.com.br/

Compartilhe:

* Imagens meramente ilustrativas. Alguns itens apresentados poderão não estar disponíveis. Preços sugeridos e válidos até 31/07/2026. Os preços poderão ser modificados sem aviso prévio. Consulte e confirme todas as informações com um de nossos vendedores.

Opções de Consórcio

Parcelas que cabem no seu bolso

* Valores sujeitos a alteração sem aviso prévio. Consulte condições.

Estou Interessado

Preencha o formulário abaixo que entraremos em contato:

Cor

Nome

Sobrenome

CPF

Data de Nascimento

E-mail

Telefone

Unidade

Quero receber contato por: *

E-mail WhatsApp Telefone

Compreendo e aceito os termos e condições

Ao informar meus dados, eu concordo com a Política de privacidade .

Tire suas dúvidas e negocie direto com nossos especialistas!

Vantagens

Conheça os principais diferenciais de cada modelo

Conceito

Musculosa e agressiva, a CB 1000R foi a precursora do estilo Neo Sports Café, combinando um design ainda mais minimalista com as clássicas linhas das Café Racer. A curta rabeta e o novo farol de LED em formato de gota complementam a esportividade do musculoso tanque, que se funde com o poderoso motor de quatro cilindros em linha para criar um estilo único no segmento.

Ciclística

A CB 1000R exala a agressividade que se espera de uma genuína herdeira da tradição CB. Sua posição de pilotagem permite uma postura esportiva graças ao guidão mais reto de alumínio cônico e as pedaleiras levemente recuadas, que agregam esportividade e permitem uma postura típica dos modelos Café Racer sem comprometer o conforto.

Acabamento Artesanal

Com apenas 6 partes de plástico, cada detalhe da CB 1000R foi desenhado nos melhores materiais disponíveis para criar um acabamento excepcional. Desde o assento bipartido em couro com costura contrastante e acabamento perfurado, até o novo sub-quadro e as novas placas em aço inox, tudo foi pensado para oferecer um design de acabamento verdadeiramente artesanal.

Freios Dianteiro

Os dois discos dianteiros flutuantes de 310 mm são acionados por pinças de 4 pistões e montagem radial, que, em conjunto com o ABS, proporcionam uma incrível força de frenagem e alta sensibilidade.

Freio Traseiro

Também dotado de tecnologia ABS e integrado com o freio dianteiro, o freio traseiro é composto por disco de 256 mm e pinça de dois pistões, que oferecem alto controle de frenagem.

Alerta de Frenagem

O sistema Emergency Stop Signal (ESS) é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras, já adotada em automóveis de luxo, que agora equipa também todas as motocicletas de alta cilindrada da Honda. No caso de uma frenagem brusca, o sistema aciona automaticamente o pisca-alerta, fazendo as setas traseiras piscarem para alertar os veículos, que estão atrás, sobre uma situação de emergência, ajudando a prevenir os acidentes.

Rodas e Pneus

De liga leve e com sete raios duplos em preto brilhante, as esportivas rodas da CB 1000R tem aro de 17 polegadas e calçam pneus de medidas 120/70 na dianteira e 190/55 na traseira.

Suspensão Dianteira

Os garfos dianteiros Showa Separate Function Front Fork Big Piston (SFF-BP) de 43 mm oferecem baixo peso e alta absorção dos impactos causados pela pista, graças à compressão otimizada e ao amortecimento de rebote.

Suspensão Traseira

O braço único que conecta o chassis à roda traseira é uma assinatura da CB 1000R Neo Sports Café. Essa suspensão traseira Single Showa tem 5.2 polegadas de curso, e conta com com ajuste de pré-carga de mola.

Chassi

Com um chassis do tipo Diamond Frame e um novo sub-frame de alumínio, a CB 1000R Neo Sports Café ganhou ainda mais maneabilidade e estilo.

Motor

O icônico motor quatro cilindros da nova CB 1000R conta agora com uma nova programação da injeção eletrônica, entregando 142,8 cv de potência a 10.500 rpm e torque de 10,2 kgfm. Seu caráter esportivo mantém o tradicional alto giro, proporcionando uma pilotagem forte e aceleração rápida.

Embreagem Deslizante

A embreagem do tipo deslizante previne repentinas perdas de aderência da roda traseira no caso de reduções de marcha extremas, frequentes na pilotagem esportiva, enquanto o acionamento da embreagem se vale de assistência no manete, que reduz em 12% o esforço necessário para o acionamento da alavanca.

Acelerador Eletrônico

A entrega de torque e de potência é feita com precisão, devido à tecnologia do acelerador eletrônico TBW (Throttle By Wire), que faz uma leitura minuciosa da intensidade da aceleração aplicada pelo piloto, trazendo uma resposta imediata do motor.

Iluminação Full LED

O conjunto óptico da nova CB 1000R apresenta luzes de direção na clássica cor âmbar e um farol circular característico da linha Neo Sports Café, composto pelo sistema DRL (Daytime Running Light) em um sofisticado formato de “gota” e bloco ótico bipartido em LED.

Controle de Tração

O controle de tração foi desenvolvido e otimizado para limitar eletronicamente o deslizamento da roda traseira, proporcionando a tração ideal para a pilotagem em circuitos. Sensores monitoram constantemente a velocidade da roda e intervêm para controlar o torque em tempo real.

Conectividade Honda RoadSync

A nova tecnologia Honda Smartphone Voice Control System (HSVCS) conecta seu smartphone* à tela TFT da motocicleta por meio do aplicativo Honda RoadSync, dando acesso aos recursos de navegação, clima, música, chamadas e mensagens de texto. Basta usar o comando direcional no punho esquerdo e o sistema de áudio do capacete e microfone diretamente no painel da motocicleta.

Modos de Pilotagem - Instrodução

A nova CB 1000R Neo Sports Café oferece, em todas as suas versões, um total de quatro modos de pilotagem, permitindo ao piloto configurar a motocicleta para qualquer tipo de viagem e estilo de pilotagem. As configurações atuam diretamente e de formas diferentes na potência, no freio motor, no ABS e no controle de tração para otimizar a experiência de pilotagem. Descubra, ao lado, como cada modo de pilotagem atua na performance da motocicleta.

CB 1000R Neo Sports Café Modo de Pilotagem Standard

Modos de Pilotagem - Standard

O Modo de pilotagem Standard é mais versátil e atende a várias necessidades de condução. É indicado não só para percursos urbanos mas também para quando não há garupa ou bagagem. Essa configuração emprega um nível médio de potência, freio motor e controle de tração.

CB 1000R Neo Sports Café Modo de Pilotagem Sport

Modos de Pilotagem - Sport

O Modo de pilotagem Sport é mais esportivo e com maior estabilidade. É adequado para se obter uma melhor aceleração ao pilotar. Essa configuração emprega o mais alto nível de potência e freio motor, porém, mantém baixo o controle de tração para oferecer estabilidade e força na pilotagem.

CB 1000R Neo Sports Café Modo de Pilotagem Rain

Modos de Pilotagem - Rain

O Modo de pilotagem Rain é mais preciso e foi pensado para dar segurança e para reduzir a derrapagem em estradas escorregadias. Indicado para estradas molhadas ou com camada fina de poeira ou areia. Essa configuração emprega um nível suave de potência e um nível alto de controle de tração, além de aplicar o freio motor em nível baixo, para oferecer uma pilotagem segura e confortável.

CB 1000R Neo Sports Café Modo de Pilotagem User

Modos de Pilotagem - User

O modo de pilotagem USER permite ao piloto personalizar individualmente as características da motocicleta de acordo com as suas preferências. As configurações personalizadas são salvas para serem ativadas a qualquer momento.

Galeria de Imagens

Confira cada detalhe da CB1000R

O que nossos clientes dizem

Veja as avaliações de quem já tem a sua

4.5

4.5 de 5 (4 avaliações)

Juliana Ferreira

5.0

| 09/05/2026

Amei minha nova moto! Estou apaixonada pelo conforto e pela versatilidade dela. Ótima para o dia a dia e também para as ...

Amei minha nova moto! Estou apaixonada pelo conforto e pela versatilidade dela. Ótima para o dia a dia e também para as aventuras nos fins de semana. O atendimento na concessionária foi incrível, todos super atenciosos e explicaram tudo. Recomendo demais!

Mariana

5.0

| 11/04/2026

Adorei a minha nova moto! O conforto é sensacional e a potência é perfeita para quem ama velocidade. Fui muito bem atend...

Adorei a minha nova moto! O conforto é sensacional e a potência é perfeita para quem ama velocidade. Fui muito bem atendida na concessionária e saí de lá muito feliz. Amei o design, é realmente linda!

Carla Alves

4.0

| 22/03/2026

A moto é boa, mas achei que a entrega demorou um pouco mais do que o combinado. O desempenho é ótimo, principalmente na ...

A moto é boa, mas achei que a entrega demorou um pouco mais do que o combinado. O desempenho é ótimo, principalmente na cidade, mas esperava um pouco mais de informação sobre os acessórios na hora da compra. No geral, estou satisfeita, mas poderia ser melhor.

Ricardo Costa

4.0

| 14/03/2026

Estou muito contente com minha nova moto! O torque é excelente e a dirigibilidade é tranquila. Fui até a concessionária ...

Estou muito contente com minha nova moto! O torque é excelente e a dirigibilidade é tranquila. Fui até a concessionária fazer um test-ride e fiquei na dúvida, mas decidi levar! Apenas senti falta de um manual mais detalhado, mas é uma ótima escolha.

Motos Novas

Explore a linha completa Honda e encontre sua próxima aventura!

Categoria:

CB1000R Black Edition

CB300F Twister

CB750 Hornet

CBR1000RR-R Fireblade SP

GL1800 Gold Wing Tour

Tornado Special Edition

Ignição:	Eletrônica
Bateria:	12V - 8,6 Ah (10H)
Farol:	Full LED

Tanque de Combustível:	16,1 litros
Óleo do Motor:	3,5 litros

Comprimento x Largura x Altura:	2.123 x 789 x 1.093 mm
Distância entre eixos:	1.452 mm
Distância mínima do solo:	132 mm
Altura do assento:	833 mm
Peso Seco:	200 kg

Tipo:	Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso:	Garfo telescópico - 120 / 109 mm
Suspensão Traseira/Curso:	Mono-Shock - 47 / 131 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro:	A disco / 277 mm
Freio Traseiro/Diâmetro:	A disco / 224 mm
Pneu Dianteiro:	120/70 – 17M/C (58W)
Pneu Traseiro:	190/55 - 17M/C (75W)

CB1000R

Musculosa, agressiva e minimalista

CB1000R

Opções de Consórcio

Estou Interessado

Tire suas dúvidas e negocie direto com nossos especialistas!

Vantagens

Conceito

Ciclística

Acabamento Artesanal

Freios Dianteiro

Freio Traseiro

Alerta de Frenagem

Rodas e Pneus

Suspensão Dianteira

Suspensão Traseira

Chassi

Motor

Embreagem Deslizante

Acelerador Eletrônico

Iluminação Full LED

Controle de Tração

Conectividade Honda RoadSync

Modos de Pilotagem - Instrodução

Modos de Pilotagem - Standard

Modos de Pilotagem - Sport

Modos de Pilotagem - Rain

Modos de Pilotagem - User

Galeria de Imagens

O que nossos clientes dizem

Motos Novas

Nenhum resultado encontrado