Problemas que podem ser detectados " de ouvido"
Não é à toa que no mundo da mecânica a expressão “afinar o motor” significa deixá-lo bem regulado, exatamente como se faz com um instrumento musical.
A primeira lição é saber que um motor frio é, normalmente, mais ruidoso do que em temperatura normal de funcionamento.
Segunda é perceber se não há nenhum som diferente do usual quando o motor está em marcha lenta.
É claro que quando a rotação sobe, ao acelerar, o nível de ruído subirá também. O que não deve ocorrer nesta condição é o surgimento de “batidas” anormais
Outra fonte de ruído pode ser o câmbio
Fonte: Honda
